Principe de transmission mécanique:
La source d'alimentation d'un frein de presse est généralement un moteur électrique, qui transmet l'alimentation aux composants de travail correspondants par divers moyens de transmission. Les méthodes de transmission courantes comprennent la transmission hydraulique, la transmission mécanique (telle que la transmission d'engrenages, la transmission à vis à plomb, etc.) et la transmission servo électrique.
Prenant un frein de presse à entraînement hydraulique comme exemple, le moteur entraîne la pompe hydraulique pour fonctionner, générant une pression dans l'huile hydraulique au sein du système hydraulique. Cette pression est ensuite transmise par des conduites hydrauliques au cylindre hydraulique. La tige de piston du cylindre hydraulique est reliée à la matrice supérieure (ou la matrice inférieure, selon la structure spécifique du frein de presse) de l'outil de pliage. Sous la pression de l'huile hydraulique, la tige de piston entraîne la matrice supérieure en mouvement linéaire, pliant ainsi la tôle placée sur la matrice inférieure. Dans les freins de presse à servo-entraînement mécanique ou électrique, le moteur entraîne l'outil de pliage à travers des composants tels que des engrenages et des vis à plomb pour effectuer le mouvement de pliage correspondant.

Principe de fonction:
Les matrices supérieures et inférieures d'un frein à presse sont conçues avec des formes spécifiques et des relations correspondantes. Lors du pliage, la tôle est d'abord placée sur la matrice inférieure. La matrice supérieure se déplace ensuite vers le bas sous force motorisée. En fonction des formes complémentaires des matrices supérieure et inférieure et de la pression appliquée lors de leur contact, la feuille subit une déformation plastique dans la zone de contact, en se pliant finalement dans l'angle et la forme souhaités selon la forme de la matrice. Si des matrices de forme spéciale sont utilisées, des courbes plus complexes telles que des arcs ou des ondes peuvent être obtenues.

Principe du système de contrôle: